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Wall box são infraestruturas de carregamento específicas concebidas essencialmente para uso doméstico. Portanto destinado a residências particulares, condomínios ou simplesmente vagas de estacionamento. Uma (quase) necessidade se você decidiu adquirir um carro elétrico ou híbrido plug-in , pois o chamado “carregamento doméstico” garante a máxima funcionalidade para este tipo de veículo.
Existem muitos modelos neste segmento e diferem essencialmente nos níveis de potência disponíveis. Em princípio, a infraestrutura fica fixada na parede e retira a energia necessária diretamente daquela destinada à sua casa. Mas não é absolutamente uma regra fixa, porque uma rede ad hoc pode ser configurada. O ideal seria então poder obter abastecimento a partir de fontes renováveis. Talvez criando um sistema fotovoltaico para fornecimento de energia.
Os wall boxes são mais compactos que uma estação de carregamento tradicional e destinam-se normalmente ao carregamento de um único veículo eletrificado e possuem um cabo integrado. Os modelos comercializados possuem potências na ordem de 3, 6 e 7 kW (monofásico) ou 11 e 22 kW (trifásico). No entanto, estes são sistemas de corrente alternada (CA).
A escolha deverá ser condicionada pelo tipo de carro que pretende adquirir, de forma a escolher a wall box mais adequada, tendo também atenção ao contrato de fornecimento existente. Nem sempre o prestador do serviço consegue garantir determinados poderes. Por esta razão, as caixas de parede de 11 ou 22 kW são frequentemente as menos atractivas do ponto de vista comercial (tanto em termos de preços como de necessidades energéticas). Enquanto na maioria dos casos os mais vendidos são aqueles com 3, 6 e 7 kW. Isso não significa que mesmo a edição mais poderosa possa “funcionar” com potência menor.
A situação é diferente para infraestruturas de carregamento rápido (carga rápida) e carregamento super rápido (carga ultra rápida). São colunas de corrente contínua (DC) cuja potência começa em 50 kW e pode chegar a 350. Atualmente existem cerca de mil delas presentes na Itália e destas, as de carga ultrarrápida são apenas algumas dezenas. Também existem superalimentadores Tesla na rede de infraestrutura de carregamento ultrarrápido, mas destinam-se exclusivamente aos carros de Elon Musk. Praticamente apenas os carros elétricos de última geração têm acesso a estações de carregamento rápido e super-rápido. Mas nem sempre é suficiente ligar-se a estes pontos de carregamento para explorar todo o seu potencial (como acima).
Partimos do pressuposto de que não é necessária qualquer autorização para a instalação de infraestruturas de carregamento para uso doméstico.
Casa ou condomínio?
Mas se quem mora em casa independente não tem problemas em se equipar com um wall box, a situação pode ser diferente para quem mora em condomínio. Se você possui uma caixa privada e conecta a infraestrutura à sua rede, não são necessárias solicitações ao administrador. Mas se isso não for possível nem a solução de ativar um contrato independente do seu fornecimento doméstico, então torna-se imprescindível ligar à rede condominial e assim solicitar autorização aos seus condomínios. Se for dada luz verde, o sistema terá que ser equipado com um medidor parcial para medir corretamente o consumo.
Não tenho garagem, o que faço?
O problema maior surge quando não se tem lugar de estacionamento e surge a necessidade de ter instalada uma estação de recarga (ou wall box). Porque a infra-estrutura deve ser colocada dentro das áreas comuns e por isso a aprovação pelos condomínios é a norma. A aprovação da assembleia de condomínio é necessária por maioria simples de votos. A aprovação inclui divisão de despesas e direito de uso por todos os condomínios. Se a maioria não for alcançada, aqueles que solicitaram ainda poderão prosseguir, mas terão que cobrir integralmente os custos de instalação e manutenção do dispositivo.
